Lakajuto A/C filtrilo estas filtri la aeron, tiel ke la aero eniranta la fiakron estas pura. Tamen, la filtrila nivelo de la fluokajuto A/C filtrila elemento ne estas alta, kaj la polvo ankoraŭ povas eniri la aŭtan klimatizilon kaj poste eniri la taksion. Estas tre necese anstataŭigi altan efikeconkajuto A/C filtrilo. Ĝi estas rekte rilata al nia sano.
1. Aerfiltriloj estas ĉefe uzataj en pneŭmatika maŝinaro, interna brulado maŝinaro kaj aliaj kampoj. La funkcio estas provizi puran aeron por ĉi tiuj maŝinoj kaj ekipaĵoj por malhelpi ĉi tiujn maŝinojn kaj ekipaĵojn enspiru aeron kun malpuraj eroj dum laboro kaj pliigi la probablecon de abrazio kaj damaĝo. . La laborpostulo de la aerfiltrilo estas povi entrepreni alt-efikecan aerfiltran laboron, sen aldoni tro da rezisto al la aerfluo, kaj labori senĉese dum longa tempo.
2. Lakajuto A/C filtrilo estas farita el ekologie amika kaj alt-efikeca aktivigita karbona filtrila materialo, duoble-efikaj kradaj serioj materialoj, kaj nano-steriligaj materialoj. La aerfiltrilo povas efike filtri polvon, polenon kaj aliajn malutilajn substancojn en la aero, kaj povas efike konservi La longdaŭra purigado de la aero ene de la aŭto povas pli bone protekti la sanon de la pasaĝeroj.
QS NE. | SC-3816 |
OEM NRO. | KOBELCO : 56186-40350 KOBELCO : YN50V0101014D1 |
KRUCA REFERENCO | SAKURA Automotive : CA-41030 |
VEHICULO | KOBELCO SK-200 SERIO |
LONGECO | 208 (MM) |
LARĜO | 186 (MM) |
ALTO | 28 (MM) |