Kio estas la funkcioj de konstruaj maŝinaj filtrilaj elementoj?
La rolo de konstrua maŝinaro filtrila elemento
La funkcio de la konstrua maŝina filtrila elemento estas efike filtri malpuraĵojn en la oleo, redukti la oleofluan reziston, certigi lubrikadon kaj minimumigi la eluziĝon de diversaj komponantoj dum operacio; la funkcio de la fuelfiltrila elemento estas efike filtri la polvon, ferajn limaĵojn kaj metalojn en la brulaĵo. Oksidoj, ŝlimo kaj aliaj malpuraĵoj povas malhelpi la brulan sistemon de ŝtopiĝo, plibonigi brulan efikecon kaj certigi la stabilan funkciadon de la motoro; la aero filtrila elemento situas en la enirsistemo de la motoro, kaj ĝia ĉefa funkcio estas filtri malutilajn malpuraĵojn en la aero, kiu eniros la cilindron. La frua eluziĝo de piŝtoj, piŝtringoj, valvoj kaj valvseĝoj certigas la normalan funkciadon kaj eligan potencon de la motoro.
La rezultoj montras, ke la eluziĝo de la motoro ĉefe inkluzivas koroda eluziĝo, kontakta eluziĝo kaj abrasiva eluziĝo, kaj la abrasiva eluziĝo okupas 60% ĝis 70% de la eluziĝo. Konstruaj maŝinaj filtrilaj elementoj kutime funkcias en tre severa medio. Se bona protekto ne estas formita, la cilindroj kaj piŝtringoj de la motoro rapide eluziĝos. La ĉefa funkcio de "tri kernoj" estas redukti la damaĝon de abrasivoj al la motoro efike filtrante aeron, oleon kaj fuelon, kaj certigi la efikecon de motorfunkciado.
Anstataŭiga ciklo de konstrua maŝinaro filtrila elemento
En normalaj cirkonstancoj, la anstataŭiga ciklo de la motora oleofiltrila elemento estas 50 horoj por la unua operacio, kaj tiam ĉiujn 300 horojn da operacio; la anstataŭiga ciklo por la fuelfiltrila elemento estas 100 horoj por la unua operacio, kaj tiam ĉiujn 300 horojn da operacio. La diferenco en la kvalitaj gradoj de oleo kaj brulaĵo povas taŭge etendi aŭ mallongigi la anstataŭan ciklon; la anstataŭaj cikloj de konstruaj maŝinaj filtrilaj elementoj kaj aerfiltrilaj elementoj uzataj de malsamaj modeloj estas malsamaj, kaj la anstataŭa ciklo de aerfiltrilaj elementoj estas ĝustigita laŭ la aera kvalito de la operacia medio. Dum anstataŭigo, la internaj kaj eksteraj filtrilaj elementoj devas esti anstataŭigitaj kune. Menciindas, ke la aero-filtrila elemento ne rekomendas uzi datumojn kunpremitan aerkvaliton por disvolviĝo kaj purigado, ĉar la altprema aerfluo difektos la filtrilan paperon kaj influos la filtran efikecon de la konstrumaŝino-filtrila elemento.
QS NE. | SK-1029A |
OEM NRO. | KOMATSU 600-181-8260 KOMATSU 600-181-8300 KOMATSU 613-182-7011 MITSUBISHI 3003084100 CATERPILLAR 9Y6843 CATERPILLAR 3I0816 JOHN DEERE 657184107571847074 6 |
KRUCA REFERENCO | P182064 P181064 P801843 P131329 AF4791 AF486K AF434KM AF4833 |
APLIKO | KOMATSU (PC220-2) DAEWOO (DH180、DH200W) HYUNDAI (R200LC, R200W2, R200-5, R265LC-6, R290LC-3, R300LC-5) KATO (HD700SE、HD700-5、HD700-5、HD700-7、HD800-5、HS800-7、HD820V、HD850G、HD880、HD900SEV、HD990-2)X00G) XGMA (XG820) |
EKSTERA DIAMETRO | 200/247 (MM) |
INTERNA DIAMETRO | 135/17 (MM) |
TUTA ALTO | 403/415 (MM) |
QS NE. | SK-1029B |
OEM NRO. | KOMATSU 600-181-8360 KOMATSU 600-181-8865 MITSUBISHI 30030-84200 DOOSAN 24749019 CATERPILLAR 9Y-6806 HITACHI 1930790 JOHN DEERE T160887373 |
KRUCA REFERENCO | P119375 P128797 P152718 P113343 AF804M AF4589 P529581 |
APLIKO | KOMATSU (PC220-2) DAEWOO (DH180、DH200W) HYUNDAI (R200LC, R200W2, R200-5, R265LC-6, R290LC-3, R300LC-5) KATO (HD700SE、HD700-5、HD700-5、HD700-7、HD800-5、HS800-7、HD820V、HD850G、HD880、HD900SEV、HD990-2)X00G) XGMA (XG820) |
EKSTERA DIAMETRO | 139/145/116 (MM) |
INTERNA DIAMETRO | 87,5/17 (MM) |
TUTA ALTO | 400/402 (MM) |