Por ke la motoro funkciu ĝuste, devas esti sufiĉe pura aero por spiri. Se la aero damaĝa al motoraj materialoj (polvo, koloido, alumino, acidigita fero, ktp.) estas enspirata, la ŝarĝo sur la cilindro kaj piŝta asembleo pliiĝos, rezultigante eksternorman eluziĝon de la cilindro kaj piŝta asembleo, kaj eĉ en la motoron. oleo, Pli vasta eluziĝo, rezultigante difekton de motora rendimento kaj mallongigita motorvivo. La peza filtrila elemento povas malhelpi motoran eluziĝon, kaj la aŭto-aera filtrila elemento ankaŭ havas bruan reduktan funkcion.
1. La funkcidaŭro de la aŭto estas multe mallongigita, kaj estos nesufiĉa kapablo de provizado de fuelo - la potenco daŭre malpliiĝas, nigra fumo, malfacilaĵo por ekfunkciigi aŭ la cilindro estas mordita, kio influos la sekurecon de via veturanta informo.
2. Kvankam la prezo de akcesoraĵoj estas malalta, la posta bontena kosto estas alta.
La funkcio uzi pezan filtrilan elementon estas elfiltri la derompaĵojn dum la produktado kaj transporta disvolviĝo de fuelo, kaj malhelpi la fueladministran sistemon korodi la medion kaj detrui la medion. Uzi aerfiltrilan elementon estas ekvivalenta al homa nazo, kaj ĝi estas la unua maniero por la aero rekte eniri la motoron." Nivelo", ĝia funkcio estas filtri la sabloproblemon en la aero kaj por kelkaj suspenditaj partikloj, al certigi la normalan funkciadon de la motoro. La funkcio de la peza filtrila elemento estas malhelpi la metalajn partiklojn generitajn kiam la motoro funkcias altrapide kaj la polvon kaj sablon en la procezo de aldono de motoroleo, por certigi, ke la tuta lubrika sistemo estas purigita, redukti la eluziĝo de komponantoj, kaj plilongigi la servodaŭron de la motoro.
1. Alta precizeca filtra teknologio: filtru ĉiujn partiklojn kun pli granda influo (>1-2um)
2. Alta efikeco de filtrado-teknologio: reduktu la nombron da partiklaj ĉeloj pasantaj tra la filtrilo
3. Malhelpi la fruan eluziĝon de la motoro. Malhelpu damaĝon al la aerfluomezurilo
4. Malalta diferenca premo por certigi la plej bonan aer-karburaĵon por la aŭtomotoro. Redukti la perdon de informa filtra sistemo
5. Granda filtrila areo, granda kvanto da cindro, longa servodaŭro kaj pli malaltaj operaciaj kostoj
QSNE. | SK-1113A |
OEM NRO. | HITACHI 4294846 HITACHI 76579880 CASE 167815A1 JOHN DEERE AT251216 KOMATSU 3EA0112130 MITSUBISHI 30H3000920 KOMATSU 37Z02AF934A |
KRUCA REFERENCO | P775687 AF4758KM P814723 |
VEHICULO | SUMITOMO (SH60-2、SH60-B2、SH60-H2、SH60-1、SH75-2) |
PLEJ GRANDA OD | 104/126/150 (MM) |
INTERNA DIAMETRO | 64/17 (MM) |
TUTA ALTO | 256/261 (MM) |