Produkta Centro

Graveco de aerfiltrilo

Ĉiuj scias, ke la motoro estas la koro de aŭto, kaj la oleo estas la sango de la aŭto. Kaj ĉu vi scias? Estas ankaŭ tre grava parto de la aŭto, tio estas la aerfiltrilo. La aerofiltrila elemento ofte estas preteratentita de la ŝoforoj, sed tio, kion ĉiuj ne scias, estas, ke ĝi estas tiel malgranda parto, kiu estas tre utila. La uzo de malsuperaj aero-filtrilaj elementoj pliigos la konsumon de brulaĵo de via veturilo, kaŭzos la veturilon produkti gravajn ŝliman karbondeponejojn, detruos la aerfluomezurilon, severajn akcelvalvajn karbondeponaĵojn, kaj tiel plu.Ni scias, ke la bruligado de benzino aŭ dizelo en. la motorcilindro postulas enspiron de granda kvanto da aero. Estas multe da polvo en la aero. La ĉefa komponanto de polvo estas silicia dioksido (SiO2), kiu estas solida kaj nesolvebla solido, kiu estas vitro, ceramikaĵo kaj kristaloj. La ĉefa komponanto de la fero estas pli malmola ol fero. Se ĝi eniras la motoron, ĝi pligravigos la eluziĝon de la cilindro. En severaj kazoj, ĝi bruligos motoroleon, frapos la cilindron kaj faros eksternormajn bruojn, kaj eventuale kaŭzos la motoron esti reviziita. Tial, por malhelpi ĉi tiujn polvon eniri la motoron, aerfiltrila elemento estas instalita ĉe la enirejo de la enirtubo de la motoro.

Funkcio de aero filtrila elemento

aerfiltrila elemento rilatas al aparato, kiu forigas partiklajn malpuraĵojn en la aero. Kiam piŝta maŝinaro (motoro de interna brulado, reciproka kompresora aerofiltrila elemento, ktp.) funkcias, se la enspirita aero enhavas polvon kaj aliajn malpuraĵojn, ĝi pligravigos la eluziĝon de la partoj, do aero filtrila elemento devas esti instalita. La aerfiltrila elemento estas kunmetita de filtrila elemento kaj ŝelo. La ĉefaj postuloj de aera filtrado estas alta filtra efikeco, malalta fluo-rezisto kaj kontinua uzo dum longa tempo sen bontenado.