Avantaĝoj de rendimento de mielĉelaro
La filtrila elemento estas ŝlosila komponanto por filtraj produktoj kaj ekipaĵoj, kaj eĉ rekte rilata al la filtra efiko en diversaj aplikaj scenaroj. Kvankam estas relative multaj specoj de filtrilaj elementoj por elekti, ne ĉiuj filtrilaj elementoj povas plenumi la postulojn de industriaj aplikoj. , Necesas racie distingi la funkciajn specojn de la filtrila elemento por fari la plej bonan uzon de ĝi. Fakte, la agado de la kahela filtrila elemento estas tre avantaĝa. Kiel malgrand-granda filtrilo konsumebla, la stabileco provizita de la filtrilo povas esti tre bona. La filtra problemo de la oleosistemo, do la mielĉelara filtrila elemento estis vaste uzata en veturiloj kiel loĝistikaj kamionoj.
Estas nekontesteble, ke la postulo pri filtraj produktoj kaj konsumeblaj estas relative granda hodiaŭ. Nur en la kampo de loĝistiko kaj transportado, la aera enpreno kaj oleosistemo de loĝistikaj veturiloj kiel loĝistikaj kamionoj, malpezaj kamionoj kaj ujo pezaj kamionoj dependas de altkvalitaj filtrilaj elementoj. , sed en la efektiva aplika procezo, vi trovos, ke la kahela filtrila elemento estas relative matura en ĉiuj aspektoj de filtrado, kaj povas efike filtri la partiklajn malpuraĵojn en la motora eniro kaj oleo, do ĝi estos uzata en diversaj kompleksaj veturilaj kondiĉoj. . Donu plenan ludon al la avantaĝoj de stabila kaj fidinda agado.
Kompreneble, kamionoj ofte alfrontas diversajn kompleksajn vojkondiĉojn dum veturado, do nur ununura reĝimo kaj filtrila elemento kun konvenciaj funkcioj ne estas plene kompetentaj. Sendepende de la sistemo de eniro de aero aŭ de la sistemo de oleo, iom da nezorgemo ŝuldiĝos al partiklaj malpuraĵoj. Poluado lasas kaŝitajn sekurecdanĝerojn. Ĉi-momente, la instalado kaj aplikado de la kamiona aerfiltrilo povas plibonigi la filtran kapablon nevideble. Tiel, nek la aero nek la naftaj produktoj estos poluitaj kaj kaŭzos sekurecdanĝerojn. Tial, por la aerfiltrilo Ne estas loko por malzorgema aplikado de filtrado.
Oni povas vidi, ke kvankam ekzistas diferencoj en specifoj kaj modeloj sur la surfaco de la filtrila elemento, kondiĉe ke ĝi povas ludi sian konvenan rolon en la kongrua aplika scenaro, precipe la kamiona aerfiltrilo, ĝi povas influi la motoroleon kaj aeron. konsumsistemo. Se la inĝenieroj pri prizorgado de loĝistikaj veturiloj povas atenti la regulan prizorgadon kaj bontenadon de la kamiona filtrila sistemo, ĝi preskaŭ povas redukti la kaŝitan danĝeron de vetursekureco de loĝistikaj veturiloj.
QSNE. | SK-1249A |
OEM NRO. | AGCO 568310D1 BMC 52RS028278 CASE IH 87356545 CATERPILLAR 2901935 EVOBUS A0040946404 OSHKOSH 10KP782 TEREX 15504715 VDL 30076076 |
KRUCA REFERENCO | CA5791 P608667 P622091 AF4204 C 38 010 EN9617 84191182 49667 |
APLIKO | CASE IH NEW HOLLAND traktoro |
LONGECO | 400 (MM) |
LARĜO | 280 (MM) |
TUTA ALTO | 235 (MM) |
QSNE. | SK-1249B |
OEM NRO. | AGCO 568311D1 BMC 52RS028279 KAZO IH 87356547 KAZO IH N102192 CLAAS 7812620 FAW 1109060DV005S JCB 334R1769 JOHN DEERE T34057182323121232323232234 KOSH 10KP781 TEREX 15504713 INGERSOLL-RAND 43863224 INGERSOLL-RAND RM43863224 SANDVIK 56040822 SANDVIK 69042682ATLAS COPCO 1636301442 |
KRUCA REFERENCO | BALDWIN PA5792 CARQUEST 83557 Donaldson-AU P607557 FLEETGUARD AF4201 MANN-FILTER CF37001 |
APLIKO | CASE IH NEW HOLLAND traktoro |
LONGECO | 381 (MM) |
LARĜO | 241 (MM) |
TUTA ALTO | 59 (MM) |