Novaĵa Centro

Filtriloj de klimatizilo estas kiel maskoj, kiujn homoj portas.Se la aerfiltrilo ne povas efike filtri la suspenditajn partiklojn en la aero, ĝi akcelos la eluziĝon de la cilindro, piŝto kaj piŝta ringo en la lumo, kaj igos la cilindron streĉiĝi kaj mallongigi la servodaŭron de la motoro.Kiel uzi kaj konservi la aerfiltrilon: 1: Elektante aerfiltrilon, vi ne povas esti nur malmultekosta kaj ne kvalita.Vi devus aĉeti ĉirkaŭe, elekti zorge, kaj ĉiam insisti pri kvalito unue.

2. Se la filtrilo de klimatizilo estas arbitre forigita aŭ ne anstataŭigita post damaĝo, ĝi kaŭzos, ke la motoro rekte enspiros nefiltritan aeron.

Provoj montras, ke post forigo de la filtrilo de klimatizilo, la eluziĝo de la motorcilindro pliiĝas je 8 fojojn, la eluziĝo de la piŝto pliiĝas je 3 fojojn, kaj la eluziĝo de la piŝtringo pliiĝas je 9 fojojn., prizorgado kaj anstataŭigo kontaktu la realan.La prizorgado kaj anstataŭiga ciklo de la klimatizila filtrilo rilatas al la operacia medio.Ofte veturante en polva medio, la prizorgado aŭ anstataŭiga ciklo de la aerfiltrilo devus esti pli mallonga, alie ĝi povas esti taŭge etendita.

Kvare, la inspekta metodo de la klimatizila filtrilo por la malnova aŭto estas kontroli de la funkcia stato de la motoro, kiel obtuza muĝado, malrapida akcela respondo, malforta laboro, altiĝanta akvotemperaturo kaj densa ellasita fumo dum akcelado.La aspekto de la aerfiltrilo indikas, ke la aerfiltrilo povas esti blokita, kaj la filtrila elemento devas esti forigita por bontenado aŭ anstataŭigo ĝustatempe.

Kvin: Subtenante la filtrilon de klimatizilo, vi devas atenti la ŝanĝojn en la koloro de la internaj kaj eksteraj surfacoj de la filtrila elemento.Post forigo de la polvo, se la ekstera surfaco de la filtrila papero estas purigita kaj la interna surfaco estas hela, la filtrila elemento povas daŭre esti uzata;se la ekstera surfaco de la filtrila papero perdis sian naturan koloron aŭ la interna surfaco estas malhela, ĝi devas esti anstataŭigita.

Malavantaĝoj de ne ŝanĝi la filtrilon de klimatizilo

La vaporfiltrilo, kiu estas blokiĝota aŭ uzas longan kilometron kaj malbonan fluan rapidecon komence montras, ke la altrapida motoro ronĝas, kaj la malaltrapida havas malmulte da efiko.Sed estas nura vaporfiltrilo, ne necesas atendi, ke li mortos kaj la veturilo kuŝos antaŭ ol ŝanĝi ĝin.