La funkcio de la aerfiltrilo estas filtri la suspenditajn partiklojn en la aero enirante la cilindron por redukti la eluziĝon de la cilindro, piŝto kaj piŝtoringo.Inter la tri komunikiloj necesaj por funkciado de motoro, la aerkonsumo estas la plej granda.Se la aerfiltrilo ne povas efike filtri la suspenditajn partiklojn en la aero, ĝi akcelos la eluziĝon de la cilindro, piŝto kaj piŝta ringo, kaj kaŭzos la streĉiĝon de la cilindro kaj mallongigos la servodaŭron de la motoro.
Eraroj en uzo ① Ne serĉu kvaliton dum aĉetado.Ĉar malgranda nombro da prizorgaj dungitoj ne rekonis la gravecon de la aerfiltrilo, ili nur volis malmultekoste, ne kvaliton, kaj aĉetis malsuperajn produktojn, tiel ke la motoro funkciis nenormale baldaŭ post instalado.Kompare kun la mono ŝparita aĉetante falsan aerfiltrilon, la prezo de riparado de la motoro estas multe pli multekosta.Sekve, kiam vi aĉetas aerfiltrilojn, vi unue devas aliĝi al la principo de kvalito, precipe kiam estas multaj falsaj kaj fuŝaj produktoj en la nuna merkato de aŭtopartoj, vi devas aĉeti kaj zorge elekti.
②Forigi laŭplaĉe.Kelkaj ŝoforoj forigas la aerfiltrilon laŭvole tiel ke la motoro povas rekte enspiri nefiltritan aeron por igi la motoron akiri sufiĉan efikecon.La danĝeroj de ĉi tiu aliro estas evidentaj.La provo de malmuntado de la aerfiltrilo de la kamiono montras, ke post forigo de la aerfiltrilo, la eluziĝo de la motorcilindro pliiĝos je 8 fojojn, la eluziĝo de la piŝto pliiĝos je 3 fojojn, kaj la eluziĝo de la viva malvarma ringo kreskos. pliiĝi je 9 fojojn.fojojn.
③Prizorgado kaj anstataŭigo ne baziĝas sur realo.En la manlibro de instrukcio de aero filtrilo, kvankam estas kondiĉite, ke la kilometraj aŭ laborhoroj estas uzataj kiel bazo por bontenado aŭ anstataŭigo.Sed fakte, la prizorgado aŭ anstataŭiga ciklo de la aerfiltrilo ankaŭ estas proksime rilata al la mediaj faktoroj de la veturilo.Por aŭtoj, kiuj ofte veturas en medio kun alta polvoenhavo en la aero, la prizorgado aŭ anstataŭiga ciklo de la aerfiltrilo devus esti pli mallonga;por aŭtoj veturantaj en medio kun malalta enhavo de polvo, la bontenado aŭ anstataŭigo de la aerfiltrilo devus esti La periodo povas esti taŭge plilongigita.Ekzemple, en reala laboro, la ŝoforoj meĥanike agas laŭ la regularoj, anstataŭ flekseble ekteni la medion kaj aliajn faktorojn, kaj ili devas atendi ĝis la kilometraĵo atingas la normon kaj la motora laborstato estas evidente nenormala antaŭ prizorgado.Ĉi tio ne nur ŝparos la veturilajn prizorgajn elspezojn., ĝi ankaŭ kaŭzos pli grandan malŝparon, kaj ankaŭ kaŭzos gravan damaĝon al la agado de la veturilo.
Identiga metodo Kiel estas la funkcia stato de la aerfiltrilo?Kiam ĝi devas esti konservita aŭ anstataŭigita?
En teorio, la funkcidaŭro kaj daŭra intervalo de la aerfiltrilo devas esti mezuritaj per la rilatumo de la gasa flukvanto fluanta tra la filtrila elemento al la gasa flukvanto postulata de la motoro: kiam la flukvanto estas pli granda ol la flukvanto, la filtrilo funkcias normale;kiam la flukvanto estas egala al Kiam la flukvanto estas pli malalta ol la flukvanto, la filtrilo devas esti konservita;kiam la flukvanto estas malpli ol la flukvanto, la filtrilo ne plu povas esti uzata, alie la laborkondiĉo de la motoro pli kaj pli malbonas, aŭ eĉ ne povos funkcii.En reala laboro, ĝi povas esti identigita laŭ la sekvaj metodoj: kiam la filtrila elemento de la aerfiltrilo estas blokita de suspenditaj partikloj kaj ne povas renkonti la aerfluon necesan por ke la motoro funkciu, la funkcia stato de la motoro estos nenormala, kiel obtuza muĝado, kaj akcelo.Malrapida (nesufiĉa aerenpreno kaj nesufiĉa cilindra premo), malforta laboro (nekompleta brula brulado pro tro riĉa miksaĵo), relative alta akvotemperaturo (brulado daŭras enirante la ellasan strekon), kaj degasa fumo kiam akcelado fariĝas pli dika.Kiam ĉi tiuj simptomoj aperas, oni povas juĝi, ke la aerfiltrilo estas blokita, kaj la filtrila elemento devas esti forigita ĝustatempe por bontenado aŭ anstataŭigo.Dum konservado de la aero-filtrila elemento, atentu la kolorŝanĝon de la internaj kaj eksteraj surfacoj de la filtrila elemento.Post forigo de la polvo, se la ekstera surfaco de la filtrila elemento estas klara kaj ĝia interna surfaco estas pura, la filtrila elemento povas daŭre esti uzata;se la ekstera surfaco de la filtrila elemento perdis sian naturan koloron aŭ la interna surfaco estas malhela, ĝi devas esti anstataŭigita.Post kiam la aerfiltrila elemento estis purigita 3 fojojn, ĝi ne plu povas esti uzata sendepende de la aspekto-kvalito.
Afiŝtempo: Mar-17-2022