Produkta Centro

Oni diras, ke la motoro estas la pulmo de la vojrulilo, do kio kaŭzas, ke la vojrulilo ricevas pulman malsanon?Prenu homojn kiel ekzemplon.La kaŭzoj de pulmomalsano estas polvo, fumado, trinkado ktp. Same validas por ŝoseaj ruliloj.Polvo estas la ĉefa kaŭzo de pulma malsano kaŭzita de frua eluziĝo de la motoro.La maskoj portataj de malutilaj substancoj en la aero ludas la rolon filtri polvon kaj sablopartiklojn en la aero, certigante, ke sufiĉa kaj pura aero eniru la cilindron.

aerfiltrilo de vojo rulilo

Ĝenerala konstrua maŝinaro kaj ekipaĵo estas plejparte uzataj en altpolvaj labormedioj kiel municipa konstruo kaj minoj.La motoro bezonas enspiri multe da aero dum la laborprocezo.Se la aero ne estas filtrita, la polvo suspendita en la aero estas suĉita en la cilindron, kiu akcelos la piŝton.Grupo kaj cilindra eluziĝo.Pli grandaj partikloj eniras inter la piŝto kaj la cilindro, kaj eĉ kaŭzas seriozan "tiri la cilindron", kio estas precipe grava en seka kaj sabla labormedio.Instali aerfiltrilon estas la ĉefa metodo por solvi ĉi tiun problemon.Post kiam la aerfiltrilo estas uzata dum tempodaŭro, kun la pliiĝo de la kvanto de polvo alfiksita al la filtrila elemento, la aer-eniro-rezisto pliiĝos kaj la aer-eniro-volumo malpliiĝos, tiel ke la rendimento de la Motoro malpliiĝas.Tial, la filtrila elemento de la aerpurigilo devas esti regule konservita kaj prizorgata.En normalaj cirkonstancoj, la bontena ciklo de la aerfiltrilo uzata en konstrua maŝinaro kaj ekipaĵo estas: purigu la eksteran filtrilan elementon de la filtrilo ĉiujn 250 horojn, kaj anstataŭigu la internajn kaj eksterajn filtrilojn de la aerfiltrilo ĉiujn 6 fojojn aŭ post 1 jaro. .

Purigado de paŝoj de aero-filtrilo

La specifaj paŝoj por purigi la aerfiltrilon estas: forigu la finkovrilon, forigu la eksteran filtrilon por purigi ĝin, kaj kiam vi forigas la polvon sur la papera aerfiltrilo, uzu molan broson por forpreni la polvon sur la surfaco de la filtrila elemento. laŭ la falddirekto, kaj forigu la polvon de la aerfiltrilo.Milde frapu la finan vizaĝon por forigi la polvon.Oni devas rimarki, ke: kiam vi forigas polvon, uzu puran kotonan tukon aŭ kaŭĉukan ŝtopilon por bloki ambaŭ finojn de la filtrila elemento por malhelpi polvon fali en la internon de la filtrila elemento.Kontraŭ-damaĝa filtrila papero) blovu aeron de la interno de la filtrila elemento al la ekstero por forblovi la polvon aliĝantan al la ekstera surfaco de la filtrila elemento.La seka aerfiltrilo estas uzata por erare purigi la paperan filtrilan elementon per akvo aŭ dizeloleo aŭ benzino, alie la poroj de la filtrila elemento estos blokitaj kaj la aerrezisto pliiĝos.

Kiam anstataŭigi la vojrulilon aerfiltrilon

En la manlibro de instrukcio de aero filtrilo, kvankam estas kondiĉite, ke la funkciaj horoj estas uzataj kiel datumoj por bontenado aŭ anstataŭigo.Sed fakte, la prizorgado kaj anstataŭiga ciklo de la aerfiltrilo ankaŭ rilatas al mediaj faktoroj.Se vi ofte laboras en polva medio, la anstataŭiga ciklo devus esti iomete mallongigita;en reala laboro, multaj posedantoj ne faros ĝustigojn laŭ faktoroj kiel la medio, kaj eĉ daŭre uzos la eksteron de la aerfiltrilo kondiĉe ke ĝi ne estas difektita.Oni devas rimarki, ke la aerfiltrilo malsukcesos, kaj bontenado nuntempe estas neinversigebla.Aĉeti aerfiltrilon ne multe kostas, sed se la motoro estas difektita, ĝi ne valoras la koston.Senpolvigante la aerfiltrilon, kiam oni trovas, ke la filtrila elemento papero estas grave difektita aŭ difektita, aŭ la supraj kaj malsupraj finaj surfacoj de la filtrila elemento estas neegalaj aŭ la kaŭĉuka sigelringo estas maljuniĝinta, misformita aŭ difektita, ĝi devus esti anstataŭigita. kun nova.