Produkta Centro

Poluaĵoj kiel polvo kaŭzos eluziĝon de la motoro kaj grave influos la rendimenton de la motoro.

Por ĉiu litro da fuelo konsumita de nova dizelmotoro, necesas 15 000 litroj da aero.

Ĉar la malpurigaĵoj filtritaj de la aerfiltrilo daŭre pliiĝas, ĝia flurezisto (la grado de ŝtopiĝo) ankaŭ daŭre pliiĝas.

Ĉar la flurezisto daŭre pliiĝas, iĝas pli malfacile ke la motoro enspirus la postulatan aeron.

Ĉi tio kaŭzos malpliigon de motora potenco kaj pliigos fuelkonsumon.

Ĝenerale, polvo estas la plej ofta malpurigaĵo, sed malsamaj labormedioj postulas malsamajn aerfiltrajn solvojn.

Maraj aerfiltriloj kutime ne estas trafitaj per altaj koncentriĝoj de polvo, sed estas trafitaj per sal-riĉa kaj humida aero.

Ĉe la alia ekstremo, konstruo, agrikulturo, kaj mineja ekipaĵo ofte estas eksponitaj al altintensa polvo kaj fumo.

La nova aersistemo ĝenerale inkluzivas: antaŭfiltrilon, pluvan kovrilon, rezistan indikilon, tubon/dukton, aerfiltrilon, filtrilan elementon.

La ĉefa funkcio de la sekureca filtrila elemento estas malhelpi polvon eniri kiam la ĉefa filtrila elemento estas anstataŭigita.

La sekureca filtrila elemento devas esti anstataŭigita ĉiujn 3 fojojn la ĉefa filtrila elemento estas anstataŭigita.